Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a pesquisa do veículo.
A. Número de identificação do veículo (V.I.N.), sob o capot do motor.
Este número está gravado no chassis.
B. Número de identificação do veículo (V.I.N.), sobre o painel de bordo.
Este número está indicado numa etiqueta colada e visível através do pára-brisas.
C. Placa do construtor.
Esta etiqueta autodestrutiva está colada ao nível da porta do lado direito.
Indica as seguintes informações:
D. Etiqueta pneus/pintura.
Esta etiqueta está colada ao nível da porta do lado do condutor.
Indica as seguintes informações sobre os pneus:
Indica igualmente a referência da cor da pintura.
O veículo pode estar equipado de origem com pneus de índice de carga de de velocidade superiores ao indicado na etiqueta, sem impacto nas pressões de enchimento.
Controlo de pressão
O controlo da pressão dos pneus deve ser feita a frio pelo menos todos os meses.
As pressões indicadas na etiqueta são válidas para os pneus frios. Se tiver circulado mais de 10 minutos ou mais de 10 quilómetros a mais de 50 km/h, os pneus estão quentes; nesse caso é necessário acrescentar 0,3 bar (30 kPa) em relação às pressões indicadas na etiqueta.
Nunca esvazie um pneu quente.
Uma pressão de enchimento insuficiente aumenta o consumo de combustível.
Citroen C3. Instalar novamente a roda
Coloque novamente a roda no seu
alojamento.
Desenrosque algumas voltas a porca no
parafuso.
Coloque o dispositivo de fixação (porca e
parafuso) no centro da roda.
Aperte a fundo até ouvir o som mecânico
da porca central para fixar adequadamente
a roda.
...
Fiat Uno. Desempenho
Velocidades máximas admissíveis, com média carga e estrada plana (km/h).
(*) Valores indicativos.
Rampa máxima superável (*) com plena carga
(valores de referência calculados).
Obs.: os valores obtidos são de veículos base e os valores podem
variar para menos 5%, dependendo dos op ...