Renault Sandero: Irregularidades de funcionamento
As recomendações a seguir permitem ajudá-lo de forma rápida e provisória; por segurança, assim que possível, consulte uma Oficina Autorizada.
| Ao acionar o motor de partida | CAUSAS POSSÍVEIS | QUE FAZER |
| As lâmpadas das luzes indicadoras ficam fracas ou não acendem e o motor de partida não é acionado. | Terminais da bateria mal apertados, desligados ou oxidados. | Reaperte, ligue ou limpe, se estiverem oxidados. |
| Bateria descarregada ou fora de uso. | Conecte a bateria a outra bateria carregada.
Consulte o parágrafo "Bateria: reparo", no capítulo 5, ou substitua a bateria, se necessário. |
|
| O motor não é acionado. | As condições de partida não foram cumpridas. | Consulte o parágrafo "Partida/parada do motor" no capítulo 2. |
| Fumaça branca anormal no escapamento. A direção assistida torna-se dura. |
Avaria mecânica: junta da tampa
deteriorada. Correia rompida. Falta de óleo de direção assistida |
Pare o motor.
Chame uma Oficina Autorizada. Mande substituir a correia. Para as operações de manutenção da direção assistida, dirija-se a uma Oficina Autorizada. |
| Vibrações. | Pneus com pressão incorreta, mal calibrados ou danificados. | Verifique a pressão dos pneus; se esta não for a causa, mande verificá-los numa Oficina Autorizada. |
| Borbulhamento no bocal do líquido de refrigeração. | Avaria mecânica: junta da tampa deteriorada, bomba de água com defeito. | Pare o motor.
Chame uma Oficina Autorizada. |
| Avaria no ventilador do motor. | Chame uma Oficina Autorizada. | |
| Fumaça sob o capô. | Curto-circuito ou fuga do circuito de refrigeração. | Pare, desligue a ignição e afaste-se do veículo; chame uma Oficina Autorizada. |
| A luz indicadora de pressão
do óleo acende: ao virar ou frear em marcha lenta |
O nível de óleo do motor está
baixo demais. Pressão do óleo fraca. |
Complete o óleo do motor (consulte o parágrafo
"Nível de óleo do motor: enchimento, abastecimento"
no capítulo 4). Dirija-se a uma Oficina Autorizada mais próxima. |
| A luz indicadora da pressão de óleo demora em apagar ou permanece aceso em aceleração. | Falta de pressão de óleo. | Pare e chame uma Oficina Autorizada. |
| Assobio | Antena de teto mal posicionada. | Oriente a antena. |
| O motor aquece. A luz indicadora de temperatura do líquido de refrigeração acende. | Avaria do ventilador do motor. | Pare o veículo e desligue o motor. Chame uma Oficina Autorizada. |
| Vazamentos de líquido de refrigeração. | Pare o veículo, desligue o motor e verifique o bocal do depósito do líquido de refrigeração: o depósito deve conter líquido. Se não contiver líquido, consulte sua Oficina Autorizada assim que possível. | |
| A luz indicadora de alerta de troca de óleo do motor se mantém aceso após o esvaziamento | Reinicialização do alerta após o esvaziamento não realizado. | Reinicie o alerta após proceder a troca de óleo do motor; consulte o parágrafo "Computador de bordo" no capítulo 1. |
Radiador: No caso de falta significativa de líquido de refrigeração, lembre-se que nunca deve ser acrescentado líquido de refrigeração frio se o motor estiver muito quente. Após qualquer intervenção no veículo que tenha implicado o esvaziamento, mesmo parcial, do circuito de refrigeração, este deve ser enchido com nova mistura convenientemente dosada. Recordamos que é obrigatório utilizar apenas produtos selecionados por nossos serviços técnicos.
| Aparelhos elétricos | CAUSAS POSSÍVEIS | QUE FAZER |
| O limpador de vidros não funciona. | Palhetas do limpador de vidros coladas. | Descole as palhetas antes de utilizar o limpador de vidros. |
| Circuito elétrico com defeito. | Consulte uma Oficina Autorizada. | |
| O limpador de vidros não pára. | Comandos elétricos com defeito. | Consulte uma Oficina Autorizada. |
| Frequência mais rápida de acendimento dos indicadores de direção. | Lâmpada queimada. | Substitua a lâmpada. |
| Os indicadores de direção não funcionam. | Circuito elétrico com defeito. | Consulte uma Oficina Autorizada |
| Os faróis não acendem ou não apagam. | Circuito elétrico ou comando com defeito. | Consulte uma Oficina Autorizada. |
| Vestígios de vapor de água nos faróis dianteiros e lanternas traseiras. | Isto não é uma irregularidade. A presença
de sinais de condensação é um
fenômeno natural ligado às variações de
temperatura.
Estes sinais desaparecerão com a utilização dos faróis e lâmpadas. |
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