Renault Sandero: Princípio de funcionamento
Os sensores por ultra-som, instalados no para-choque traseiro do veículo, "medem" a distância entre o veículo e um obstáculo, durante a marcha ré.
Esta detecção é traduzida por bips sonoros, cuja frequência aumenta com a aproximação do obstáculo, até se tornar um som contínuo quando o obstáculo se situa a cerca de 40 centímetros do veículo.
Ao passar para a marcha ré, é emitido um bip.
Observação: Para que estes sensores funcionem de maneira eficaz, eles não podem estar obstruídos ou tampados (sujeira, lama, neve, etc.).
De acordo com a versão do veículo, em complemento aos sinais sonoros, a tela 1 permite visualizar o ambiente traseiro externo.
Ao ligar o veículo, o sistema de navegação leva alguns segundos para inicializar. Este funcionamento é normal e pode retardar a exibição do ambiente traseiro externo no visor ao engatar a marcha ré.
Veja também:
Volkswagen Gol. Introdução ao tema
Filtro de poeira e pólen
O filtro de poeira e pólen reduz a penetração de
partículas do ar externo no interior do veículo.
O filtro de poeira e pó ...
Volkswagen Gol. Introdução ao tema
Se o motor não pegar porque a bateria está descarregada,
é possível utilizar a bateria de outro
veículo para a partida. Antes do auxílio à partida,
...
