Trocar a marcha mais rapidamente
Basicamente vale: a marcha mais alta é sempre a mais econômica. Como regra básica, é válido na maioria dos veículos: a uma velocidade de 30 km/ h, conduzir na 3ª marcha, a 40 km/h na 4ª marcha e a 50 km/h já na 5ª marcha.
Além disso, o "salto" de marchas economiza combustível no aumento da marcha quando as condições do trânsito e da condução permitirem.
Não esgotar as marchas. Utilizar a 1ª marcha somente para arrancar e trocar em seguida para a 2ª marcha. Em veículos com transmissão automatizada, evitar um Kick-Down.
Os veículos com indicador de marcha apoiam uma condução econômica de combustível pela indicação do momento ideal para a mudança de marcha.
Deixar rodar
Quando o pé é retirado do pedal do acelerador, a alimentação de combustível do motor é interrompida e o consumo é baixado.
Por esse motivo, por exemplo na aproximação a um semáforo vermelho, deixar o veículo rodar sem acelerar. Somente quando o veículo reduzir demais ou o trecho de rodagem for maior, pisar no pedal da embreagem para desengatar. O motor funciona, então, em rotação de marcha lenta.
Em situações nas quais se deve esperar um tempo maior de parada, desligar o motor, por exemplo, em uma passagem de nível.
Conduzir preventivamente e "acompanhar" o trânsito
Frenagens e acelerações frequentes aumentam o consumo de combustível. Uma condução preventiva com uma distância suficiente do veículo à frente pode ser compensada somente pela desaceleração das variações de velocidade. Uma frenagem ativa e uma aceleração não são, então, obrigatoriamente necessárias.
Conduzir com tranquilidade e com regularidade
Mais importante do que a velocidade é a constância.
Quanto mais regularmente se conduz, menor é o consumo de combustível.
Em condução na estrada, uma velocidade constante e moderada é mais eficiente do que acelerações e frenagens permanentes. Via de regra, chega-se ao destino tão rápido quanto com uma forma de condução constante.
Aplicar consumidores adicionais de forma moderada
O conforto do veículo é bom e importante, porém deve ser usado com consciência ecológica.
Assim, alguns equipamentos ligados aumentam o consumo de combustível (exemplos):
- Sistema de refrigeração do ar-condicionado: quando o ar-condicionado precisar gerar uma diferença muito grande de temperatura, ele precisará de muita energia que é gerada pelo motor. Por esse motivo, a diferença de temperatura no veículo não deve ser demasiadamente grande com relação à temperatura externa.
Pode ser útil ventilar o veículo antes do início da condução e depois conduzir com os vidros abertos por um trecho curto. Somente então ligar o ar-condicionado com os vidros fechados.
- Manter os vidros fechados em altas velocidades.
Vidros abertos aumentam o consumo de combustível.
- Desligar o desembaçador do vidro traseiro quando o vidro estiver desembaçado.
Outros fatores que aumentam o consumo de combustível (exemplos):
- Unidade de controle do motor avariada.
- Condução em região montanhosa.
- Condução com um reboque.
Nissan March. Tampa traseira
Atenção
A tampa traseira deve ser fechada corretamente antes de dirigir.
Caso a tampa traseira permaneça aberta, gases de escapamento nocivos
podem e ...
Hyundai HB20. Limpador/lavador do para-brisa
A: Controle de velocidade do limpador
2 - Limpador em velocidade alta
1 - Limpador em velocidade baixa
--- - Limpador temporizado
O - Desligado
- Ciclo único
B: Ajusta ...